В Сети Интернет всплыли свежие факты о новой модели – спортивном «паркетнике» фирмы Мазерати, информация о конструировании которого не так давно была озвучена управляющим итало-американского альянса Фиат-Крайслер Серджио Маркионне.

По его официальному утверждению, кроссовер Мазерати, построенный на общей платформе с моделью Джип Гранд Чероки заключительного поколения, должен был обрести и двигатели производства Ferrari, хотя, как признают западные СМИ, итальянских движков модель так и не получит. На днях в концерне решили не устанавливать на Maserati аппараты Ferrari, исконно не предназначеные для «паркетников», а сменить их моторами марки Chrysler.

Одним из таковых двигателей будет бензиновый агрегат HEMI размером шесть с половиной литров и мощностью четыреста шестьдесят пять лошадей. Как нас информирует Carscoop, внедрение V-образной «восьмерки» дозволит урезать общие расходы на исследование «паркетника» Maserati и понизить его рыночную стоимость, которая и так станет вовсе не малой.

Создание кроссовера Мазерати наладят в будущем году в заводских условиях Крайслер в Детройте, а во второй половине текущего года фирма наметила дебют экономного новейшего седана, который расположится в продуктовой линейке фирмы на ступень ниже кара Quattroporte. Модель с дюралевой платформой оборудуют свежим турбованным 3.6-литровым движком Пентастар V6 от Крайслер мощностью в пределах четырёхсот сил и турбодизелем с шестью цилиндрами, развивающим немного более 300 лошадей. Автоматическая коробка с восемью ступенями войдет в перечень штатного оборудования.